Фаркопы (ТСУ)

При буксировке транспортным средством легкового или грузового прицепа соединение последнего с тягачом осуществляется посредством тягово-сцепного устройства, или фаркопа. Его наличие и исправность позволяют владельцу автомобиля перевозить любые грузы – стройматериалы для дачи, лодку, квадроцикл и многое другое. Современный фаркоп легкового автомобиля в большинстве случаев имеет форму шара, диаметр которого в соответствии с ГОСТ 28248 равен 50 мм. Дышла прицепов оснащаются ответной сцепной головкой. На грузовики, выпускаемые в наши дни, устанавливается так называемая европетля. При движении тягача назад дышло грузового прицепа входит в ловитель, центрируется, после чего происходит автоматическая сцепка. Перед тем, как установить фаркоп, автовладельцу не помешает ознакомиться с классификацией этих устройств. С известной долей условности фаркопы можно разделить на две группы: - с закрытой балкой: внешний вид транспортного средства после установки тягово-сцепного устройства, входящего в эту группу, почти не меняется – о выполненных работах напоминает лишь крюк, который виден из-под бампера; - с открытой балкой: такие фаркопы хорошо просматриваются визуально. С целью улучшения эстетики автомобиля они могут дополняться декоративными элементами – например, насадками из нержавеющей стали. Важной особенностью тягово-сцепных устройств с открытой балкой является их повышенная грузоподъемность. Вы собираетесь подключить фаркоп, центральным элементом которого является шар? Обратите внимание на то, что эти устройства делятся на несколько типов, обозначаемых латинскими буквами: - A: имеют грузоподъемность 1,5 т, являются съемными, крепятся двумя болтами; - B: имеют грузоподъемность 1,5 т, представляют собой съемные полуавтоматы, крепятся гайкой; - C: грузоподъемность этих разновидностей также составляет 1,5 т, они имеют форму съемных полуавтоматов на эксцентрике; - F: грузоподъемность этих фаркопов равна 2 т, они являются коваными и крепятся к тягачу двумя болтами М16; - G: имеют грузоподъемность 2 т, фиксируются двумя болтами М12; - H: имеют грузоподъемность 1,5 т, являются сварными; - N: фаркопы этого типа имеют грузоподъемность 2 т, они являются сварными.